חֲדָשׁוֹת

בשבוע שעבר (20 עד 24 בנובמבר) המשיכה לעלות מגמת המחירים של מתכות יקרות, כולל מחירי כסף נקודתיים ופלטינה נקודתית, ומחירי פלדיום נקודתיים תנודה ברמה נמוכה.

במונחים של נתונים כלכליים, מדד מנהלי רכש הייצור (PMI) הראשוני בארה"ב לנובמבר הגיע מתחת לציפיות השוק, והגיע לשפל של רבע.מושפע מהנתונים הכלכליים בארה"ב, ההימור של השוק על ההסתברות שהפדרל ריזרב ימשיך להעלות את הריבית הצטמצם ל-0, והזמן של הורדות הריבית העתידיות מתנודד בין מאי ליוני בשנה הבאה.

בחדשות בענף הכסף, נתוני היבוא והייצוא המקומיים האחרונים של כסף שפורסמו באוקטובר מראים שבאוקטובר, השוק המקומי, לראשונה מאז יוני 2022, הראה כסף בטוהר גבוה (הכוונה בעיקר לאבקת כסף, כסף לא מעובד וגמר למחצה כסף), עפרות כסף ותרכיז שלה וחנקתי כסף בטוהר גבוה הם יבוא נטו.

ספציפית, בחודש אוקטובר יבוא כסף בטוהר גבוה (הכוונה בעיקר לאבקת כסף, כסף לא מזויף וכסף גמור למחצה) של 344.28 טון, עלייה של 10.28% מחודש, עלייה של 85.95% משנה לשנה, ינואר עד אוקטובר מצטבר. יבוא של כסף בטוהר גבוה 2679.26 טון, ירידה של 5.99% משנה לשנה.במונחים של יצוא כסף בטוהר גבוה, באוקטובר יצאו 336.63 טון, עלייה של 7.7% בהשוואה לשנה, ירידה של 16.12% מחודש לחודש, ו-3,456.11 טונות של כסף בטוהר גבוה יוצאו מינואר עד אוקטובר, בעלייה. 5.69% משנה לשנה.

באוקטובר, היבוא המקומי של עפרות כסף ותרכיז 135,825.4 טון, ירידה של 8.66% מחודש, עלייה של 8.66% משנה לשנה, מינואר עד אוקטובר יבוא מצטבר של 1344,036.42 טון, עלייה של 15.08%.במונחים של יבוא חנקתי כסף, היבוא המקומי של חנקתי כסף באוקטובר עמד על 114.7 ק"ג, ירידה של 57.25% מהחודש הקודם, והיבוא המצטבר של חנקת כסף מינואר עד אוקטובר עמד על 1404.47 ק"ג, ירידה של 52.2% בהשוואה לשנה. .

בתעשיות הקשורות לפלטינה ופלדיום, התאחדות ההשקעות העולמית בפלטינום פרסמה לאחרונה את "רבעון הפלטינום" שלה לרבעון השלישי של 2023, תוך שהיא מנבאת שהגירעון בפלטינה יגיע ל-11 טון ב-2024, ותיקנה את הפער של השנה ל-31 טון.במונחים של חלוקה של היצע וביקוש, היצע המינרלים העולמי בשנת 2023 יהיה שטוח בעיקרו, עם בשנה שעברה על 174 טון, נמוך ב-8% מרמת הייצור הממוצעת בחמש השנים שלפני המגיפה.האגודה הורידה עוד יותר את התחזית שלה לאספקת פלטינה ממוחזרת ב-2023 ל-46 טון, ירידה של 13% מרמות 2022, וחזתה עלייה מתונה של 7% (כ-3 טון) לשנת 2024.

בתחום הרכב, ההתאחדות צופה כי הביקוש לפלטינה יגדל ב-14% ל-101 טון ב-2023, בעיקר בשל תקנות פליטות מחמירות (בעיקר בסין) והצמיחה של תחליפי פלטינה ופלדיום, שיגדלו ב-2% ל-103 טונות בשנת 2024.

במגזר התעשייתי, ההתאחדות צופה כי הביקוש לפלטינה ב-2023 יגדל ב-14% משנה לשנה ל-82 טון, השנה החזקה ביותר שנרשמה.הדבר נובע בעיקר מגידול קיבולת גדול בתעשיות הזכוכית והכימיקלים, אך בהתאחדות צופים כי ביקוש זה יירד ב-11% ב-2024, אך עדיין יגיע לרמה השלישית בכל הזמנים של 74 טון.